Conocimiento de embarque multimodal FBL

Documento comúnmente conocido por sus siglas en inglés FBL (Forwarder bill of lading) que sirve como contrato de transporte marítimo y comprobante fehaciente de que las mercancías se han transportado con la utilización de más de un transporte principal. También determina la responsabilidad del agente transitario. Únicamente lo pueden emitir los agentes transitarios autorizados integrados dentro de FIATA (Federación Internacional de Agentes Transitarios Asociados). Cuando se emite «a la orden», constituye un título de propiedad de la mercancía por lo que puede ser negociado. Este documento se utiliza en operaciones internacionales en las que la mercancía se transporte en dos o más medios de transporte (multimodalidad). Se emite en tres originales y varias copias no negociables. Los originales confieren el título de propiedad de la mercancía a quien los posee si se ha realizado en la modalidad «a la orden»; de hecho, con un solo original es posible la transmisión de esta propiedad, por lo que se recomienda tener localizado el juego completo de originales para cualquier operativa. A diferencia de otros documentos de transporte, el FBL no identifica a ningún tipo de transporte como principal por lo que la responsabilidad recae directamente sobre el agente transitario que actúa como porteador desde su recogida y hasta la entrega de la mercancía, incluida la intervención de cualquier tercero. En el transporte marítimo se utiliza únicamente para contenedores completos (FCL), por lo que su uso no se permite para transportes en régimen de consolidación o grupaje. Modelo de Conocimiento de Embarque Multimodal FBL.